I nuläget är tre svenska tävlingar planerade för 2011: Midnattsolsrallyt, SVK-Pokalen och Grenrerallyt. Vi hoppas på ytterligare två tävlingar, en fristående och en i samband med rally.
Den norska kalendern har nu publicerats på deras hemsida och den börjar redan den 8:e januari med "Vinter Challenge" i Sandvika. Arrangörerna påpekar att den inte enbart är en träningstävling för de som ska åka Monte Carlo, samt att nya bilar är tillåtna.
måndag 22 november 2010
torsdag 30 september 2010
Gratis startavgift ...
... erbjuder arrangören av "Midnight Run" alla utlänningar. Så om ni är sugna på grusvägar och kartor i vårt södra grannland är det bara att besöka Dansk Historisk Motor Club:s hemsida för mer information.
fredag 17 september 2010
GrenseRallyt 2010
Nu har tävlingen blivit av på det andra försöket. Det första var menat att det skulle köras våren 2009 men vi fick 8 anmälda till den tävlingen. Det känns extra roligt att kunna komma igen med 34 startande i årets tävlingen. Startfältet var spritt över den nedre halvan av Sverige med inslag från både Norge och Danmark. Tävlingen hade 10 regularity sträckor med en enkel O-sträcka samt ett förarprov. Ban läggaren hade hittat olika typer av vägar i Dalsland, allt från en smal och krokig skogsväg till vackra slingrande asfaltsvägar. Vist blev det små fel här och där på tävlingen, men gör man inget så gör man inga fel, så vi valde att göra en tävling och sedan försöka att komma tillbaka med ett bättre arrangemang nästa gång. Det känns inspirerande när man får mail från de tävlande om hur de vill att tävlingarna skall se ut nästa gång. Vi gör ju inte tävlingen för oss i de klubbar som ställde upp med folk och kunskap utan för er som tävlar.
Som du ser på bilderna så är det ett stort spann på bilarna so de tävlande använder. Vad som är roligt i dessa kvoterings tider är att det fanns flera kvinnliga kartläsare och förare som det går bra för i denna i västsverige nya sportgren.
Du kan gå in på Mölndals MKs hemsida om du vill veta hur det gick för de tävlande i tävlingen.
Tävlingsledaren "Josef"
tisdag 31 augusti 2010
Rallyskyltar
Under rubriken "Dokument" hittar ni en länk som heter "Rallyskyltar". Den går till ett tyspnitt som är fritt att använda och som innehåller alla kontrollskyltar till rally och mycket smått och gått.
Främst kan det naturlitvis användas vid framställning av road-böcker, men det lämpar sig också till skyltar.
Främst kan det naturlitvis användas vid framställning av road-böcker, men det lämpar sig också till skyltar.
tisdag 10 augusti 2010
Angående Grenserallyt
Ett meddelande från arrangörerna av Grenserallyt:
Vi har glädjen att meddela att vi i skrivande stund har tolv anmälda, samt att flera ekipage har lovat att anmäla sig. För att sporten ska få fotfäste i Sverige måste det ordnas tävlingar så att fler får chansen att prova och träna. Vi har därför bestämt att att den tidigare gränsen på tjugo startande är borttagen och tävlingen kommer att genomföras oavsett antal deltagare. Naturligtvis hoppas vi på dryga trettio som vi hade i fjol på ”Västgötaloppet”!
Beträffande bilar i klass 1 och 2 blev det ett skrivfel i tilläggsreglerna . Givetvis är alla bilar av årsmodell 1981 och senare godkända om de klassades av FIA i Grupp 1-4 före 1980-12-30.
Vi har glädjen att meddela att vi i skrivande stund har tolv anmälda, samt att flera ekipage har lovat att anmäla sig. För att sporten ska få fotfäste i Sverige måste det ordnas tävlingar så att fler får chansen att prova och träna. Vi har därför bestämt att att den tidigare gränsen på tjugo startande är borttagen och tävlingen kommer att genomföras oavsett antal deltagare. Naturligtvis hoppas vi på dryga trettio som vi hade i fjol på ”Västgötaloppet”!
Beträffande bilar i klass 1 och 2 blev det ett skrivfel i tilläggsreglerna . Givetvis är alla bilar av årsmodell 1981 och senare godkända om de klassades av FIA i Grupp 1-4 före 1980-12-30.
fredag 30 juli 2010
Tävlingar i Danmark
Förmodligen vet de som är intresserade redan om det, undertecknad skickade inbjudan till ett antal ekipage för tre veckor sedan, men jag vill påminna om Classic Car Challenge med start i Flensburg och mål i Vejen den 20-21 augusti.
Är ni tävlingssugna nästa helg så tar säkert arrangören av Super Daeck Classic emot er anmälan.
Som alltid är det www.dhmc.dk som gäller för information om danska tävlingar.
Är ni tävlingssugna nästa helg så tar säkert arrangören av Super Daeck Classic emot er anmälan.
Som alltid är det www.dhmc.dk som gäller för information om danska tävlingar.
lördag 17 juli 2010
Midnattssolsrallyt - efter målgång
Sista dagen bjöd inte på några större förändringar. Pentti-Juhani Hintikka/Kari Kousmanen tog sig förbi Pentti-Juhani Hintikka/Kari Kousmanen och vann med drygt sju sekunders marginal. På tredje plats slutade, precis som efter förra etappen Stefan Helin/Hans Sylvan. Segrarna i klass 1, Bertil Trued/Uno Dahl, slutade något överraskande på fjärde plats totalt efter bland annat två sträcksegrar totalt. Märk väl att trollhätteekipaget gjorde sin blott tredje regularitytävling, även om det finns massor av rutin av avancerad bilkörning fån andra sammanhang.
På andra plats i klass 1 slutade förhandstippade Douglas Kennborn/Berne Kennborn tvåa, med Gunnar Fändrik/Thorleif Lind på tredje plats.
Flera fina prestationer gjordea av ekipage en bit pallplats. Georges Marquet/Dominique Aubertin kom till start i en Triumph TR6 som är avsedd som finbil, och helt i tävlingens anda utan servicebil. De slutade efter flera fina sträckresultat på en elfte plats totalt, trots brist på rutin från grusvägar. De har lovat att komma tillbaks nästa år.
Karlstadtösera Therése Landström/Saja Andersson gjorder en seriös satsning i en SAAB V4 och hade kunnat uppmärksammats för att de var tävlingens enda helt kvinnliga ekipage. Men de gjorde flera bra sträckresultat, toppat med en sträckseger i Karlstad (!), och kommer att bli att räkna med nästa om de skaffar sig rutin från andra tävlingar.
Sist men inte minst måste man minnas alla nybörjare som genomförde tävlingen med mer än godkänt resultat, trots brist på rutin och minimala förberedelser. Några fick till och med en uppskattad och animerad kurs i konsten att läsa road-book av biträdande tävlingsledaren Janne Ryd. Det är bara att tävla och åter tävla, och komma tillbaks nästa år.
På andra plats i klass 1 slutade förhandstippade Douglas Kennborn/Berne Kennborn tvåa, med Gunnar Fändrik/Thorleif Lind på tredje plats.
Flera fina prestationer gjordea av ekipage en bit pallplats. Georges Marquet/Dominique Aubertin kom till start i en Triumph TR6 som är avsedd som finbil, och helt i tävlingens anda utan servicebil. De slutade efter flera fina sträckresultat på en elfte plats totalt, trots brist på rutin från grusvägar. De har lovat att komma tillbaks nästa år.
Karlstadtösera Therése Landström/Saja Andersson gjorder en seriös satsning i en SAAB V4 och hade kunnat uppmärksammats för att de var tävlingens enda helt kvinnliga ekipage. Men de gjorde flera bra sträckresultat, toppat med en sträckseger i Karlstad (!), och kommer att bli att räkna med nästa om de skaffar sig rutin från andra tävlingar.
Sist men inte minst måste man minnas alla nybörjare som genomförde tävlingen med mer än godkänt resultat, trots brist på rutin och minimala förberedelser. Några fick till och med en uppskattad och animerad kurs i konsten att läsa road-book av biträdande tävlingsledaren Janne Ryd. Det är bara att tävla och åter tävla, och komma tillbaks nästa år.
Prenumerera på:
Inlägg (Atom)
