Inför hösten

MSR har varit så flitigt debatterat på nätet och annorstädes att jag avstår från ytterligare kommentarer om det som har varit och nöjer mig med att gratulera de slutliga segrarna Peter och Markus Carlsson. Tävlingsledningen har lovat att rätta till det som inte var rätt i år, så det finns anledning att se fram emot nästa upplaga.

Ställningen i den Svenska Regularitycupen hittar ni här. Bakgrunden till den är att jag kände behov att göra en sammanställning över hur många tävlingar och tävlande det finns i Sverige. Och när jag ändå hade ett lämpligt vandringspris stående så …

Första tävling till hösten är Öresundsrallyt den 16 augusti, en mycket trevlig och välorganiserad dansk tävling som ingår i såväl den nordiska som den svenska cupen. Inbjudan hittar ni här.

Veckan efter, den 23 augusti, körs Mountain Challenge med start och mål i Lillehammer. Inbjudan hittar ni här.

Regularity i samband med rally är en väldigt svensk företeelse som fungerar bra, eftersom man får mycket på köpet. Årets arrangörer kommer att återkomma, men de får gärna bli fler, i synnerhet på hösten. Hugade arrangörer får gärna höras av sig.

Börja om på nytt

Nu är det dags att återuppliva den här sidan - igen! Bilden föreställer Christer Ahlberg, Simrishamns MK, och att han får vara med beror på att han efter endast en genomförd tävling i Danmark såg till att hans hemmaklubb bjöd in till regularity i våras.


Anledningen till att jag börjar om igen är att en flitig förare och arrangör berättade att många nyfikna som inte tar emot mina nyheter via mail har hittat hit.
Är det någon som vill skriva något, hör av er så får ni behörighet.

Tävlingar och kurser i nutid

Mölndals MK vill gärna ha fler deltagare till sin regularitykurs den 13/5. Tänk på att även ni som inte är rena nybörjare får ett bra tillfälle till avrostning på två riktiga sträckor och detta till ett mycket bra pris. Information hittar ni på: http://www.molndalsmk.se/

Den 19/5 gör Södertörns Bil-O Klubb premiär som arrangör av regularity. Det ser ut att bli en kul och intensiv tävling med väldigt få transporter och ett i övrigt bra upplägg där till och med en enklare måltid ingår i startavgiften. Information hittar ni på: http://sbok.se/

På samma plats, i strängnästrakten, arrangerar klubben dessutom senare på dagen en bilorientering som lämpar sig för nybörjare. SBOK:s tävlingar är kända för att hålla både förare och kartläsare sysselsatta, så varför inte köra två tävlingar samma dag.

Försommartävlingar

Efter att ha kört SVK Pokalen den 26/5 drar ni givetvis till Halden och Fredriksten Challenge veckan efter, den 2-3/6.
SVK Pokalen satsar på sitt beprövade format, all inclusive på en tävling som sträcker sig över en dag på mycket bra vägar. Nytt för i år är att banan endast går på asfaltsvägar samt att högsta tillämpade medelhastighet är 60 km/h.

Fredriksten Challenge är i år en tvådagarstävling, men de som så önskar kan välja att köra bara en dag. Totallängden är cirka 550 km, och är tävlingen som förr om åren passar den både sportvagnsägare och OT-nostalgiker.Utländska ekipage erbjuds en starkt reducerad anmälningsavgift.

Nytt regularityreglemente publicerat

Nu har de nya reglerna för regularity publicerats på SBF:s hemsida: http://www.sbf.se/2012/04/17/nya-regler-regularity/  Det som är nytt är markerat med rött och text som har utgått är överstruken.

De flesta av er har redan fått information om de viktigaste ändringarna och nu får ni helheten. Flera arrangörer och tävlande har hört av sig och uttryckt bekymmer över den ändrade klassindelningen. Vi har därför bestämt att de arrangörer som redan har spritt sin inbjudan eller öppnat anmälan får, om de begär det av oss, ska få använda den gamla klassindelningen (med separat klass för bilar utan eftermonterad trip). Detta innebär i praktiken att alla arrangörer till och med MSR kommer att göra det. Mölndals Motorklubb kommer att följa det nya reglementet fullt ut, men kommer också enligt uppgift att ha en något kortare och enklare nybörjarbana.

Ta er till att läsa det nya reglementet och kom gärna med kritik och förslag till ändringar. Allt är inte genomförbart, men ganska mycket. Deadline för att införa ändringar i sak är 2012-09-30, redaktionella ändringar kan vi göra snabbare.

En del avsnitt kan se tunga ut. Det beror främst på att vi har synkat med rallyreglerna där så är lämpligt.

Två vanliga frågor från arrangörsledet är utbildningskraven på funktionärer och skyltmaterialet. Jag lovar att brist på funktionärer med formell licensklass inte ska få hindra en tävling. Det kommer att vara möjligt (för erfarna funktionärer) att klassa upp sin licens med ett prov. Beträffande skyltmaterialet så går det att tillverka miniatyrer av rallyskyltar med hjälp av ett skalbart typsnitt, länk till detta finns på regularity.nu  . Vill ni använda något som avviker, hör av er så ordnar vi det.

Mer om Rally Österlen

Rally Österlen vill  påminna om sin tävling den 5 maj. De kommer i praktiken att köra om de får tjugo startande. Passa på att anmäla er nu.

Till skillnad från vad som tidigare har framkommit så är det inte frågan om en grustävling på avlysta vägar. Av tävlingens 210 kilometer regularitysträckor kommer alla utom två kilometer att gå på öppna asfaltsvägar.

Arrangören är mottaglig på förslag till ändringar så att de kan göra en attraktivare tävling nästa år, så ta chansen att komma med åsikter.

Inbjudan hittar ni här: http://www.resultatservice.com/rally/2012/rally_osterlen/inbjudan_2012.pdf

Annorlunda regularity

Klassiska Dynamitloppet har sedan några år tillbaks återuppstått under namnet Krutracet och har en regularityklass som går ut på att köra två lika åk. Segrarna brukar ha mindre skillnad än 1/10 sekund mellan åken.

Inbjudan hittar ni här: http://www2.idrottonline.se/ImageVaultFiles/id_418813/cf_359/Inbjudan2012.PDF