Regeländringar regularity

Ett reviderat reglemente har nu godkänts av SBF och kommer inom kort att publiceras. Eftersom en av ändringarna var av säkerhetsnatur drog arbetet tyvärr ut på tiden och vi hoppas att ni har förståelse för detta.Förutom de rena ändringarna kan vi också meddela att vi även i år kommer att kunna använda Prova På-licensen vid mer än en tävling per tävlande.

De flesta ändringarna är förtydligande alternativt anpassning till andra reglementen och hur det ser ut i övriga Europa.Medelhastigheter upp till 60 km/h har blivit tillåtna. Avsikten med detta är att arrangörer med raka och snabba vägar ska kunna använda en medelhastighet som känns mer naturlig. Det är alltså inget tvång och fortfarande gäller att medelhastigheten ska anpassas efter rådande förhållanden.Många av er som redan tävlar har haft synpunkter på alltför korta kalibreringssträckor. Från och med nu ska dessa vara minst 1/3 av tävlingens längsta regularitysträcka.Klasser som är öppna endast för bilar som saknar eftermonterad tripmätare är numera förbjudna. Det vill säga, alla är fortfarande välkomna, men inte i en särskild klass. Bakgrunden till att inte tillåta klasser för endast original tripmätare är bland annat en allvarlig incident under fjolårets MSR samt att flera inflytelserika personer som kan påverka sportens utveckling i Sverige har uttryckt oro. Att förbjuda tävlande utan extrautrustning var det aldrig frågan om, men på det här sättet hoppas vi att de som har passerat nybörjarstadiet väljer att skaffa en riktig tripmätare. Som utskott kan vi naturligtvis inte rekommendera en särskild leverantör eller ett särskilt märke, men på den svenska marknaden finns det lösningar från 2500 kr.